源自赛道的基因从未消失,AMG GT iMP改装套件

2018-07-07


过去我们谈论奔驰代表车型的时候,我们把S-CLASS当做舒适驾驶与乘用的旗舰车型

多数国人眼里,那才是舒适豪华的奔驰代表。可放眼历史,真正能代表奔驰的车型早就出现。




第二次世界大战之后,德国汽车工业逐渐复苏。奔驰在1951年重启了他们的赛事项目,将他们在大战中累积的航空工业学知识与经验

都倾注在那台W194鸥翼(德语昵称Flügeltüren)车型上。第二年,1952年的勒芒24小时耐力赛上,第一次亮相的W194 300SL便拔得头筹,

参赛3w194包揽了前2名,同年在卡雷拉泛美拉力赛再次包揽冠亚。刚一问世就斩获多项赛事的桂冠,无人可以怀疑奔驰在赛道上的成功,

而由赛道延伸至公路的过程也开启了新篇章。



在赛道上取得成功之后,奔驰也开始了他们量产赛道车型的计划,那台足以载入史册的经典鸥翼车型W198 300SL,

一台带有的赛道基因和奔驰血统的公路跑车。




从这台车诞生开始,外观与动力 ,运动与驾驶乐趣,最前卫的科技和创新精神,这才是那个时代最具代表性的车型,

一台将梦想与现实紧密结合的超凡之物。


时间斗转,飞的再高的海鸥,也终将成为历史长河中那美丽的天使。实际只生产了1400台的“海鸥”,如今难觅踪影。

当AMG接过了奔驰赛事运动的大旗,量产“公路超跑”的任务却在他们手上更加大放异彩,让奔驰跑车真正的进入千家万户。


时隔60年后,新一代的旗舰超跑SLS AMG问世,是对300SL的最直接的致敬,总体线条+鸥翼门+车身比例仿佛是在那台300SL身上反复雕琢打磨后得到的结果



德国人玩起情怀来也是不逞多让,为了SLS的造型牺牲了风阻系数,车内空间,更是在车顶安装了爆破装置防止在翻车的情况下无法开启车门。

说到底,造型胜过一切。

和300SL一般,优雅从容的绅士打扮之下却是紧绷的肌肉和时刻可以迸发强劲动力的心。

在公路上游走时或许恰如其分,驶上赛道就有点束缚手脚,需要新的戎装。



Designed for the racetrack(专为赛道设计)与Ready for the roadway(随时准备公路赛跑),也就是AMG Black Series 的要旨,

不在拘束于那副日常的装束当中,在赛道上重新做回自己,让AMG更加AMG


因其功率调教的更为凶猛,车身更加轻盈,而且还比AMG车身宽,其大量运动在内饰,车架及外观套件上的轻量化高成本的黑色碳纤维材质

,所以AMG便给这个版本取了个非常形象的名称“黑色系列”




从尾部看SLS AMG Black Series更是和SLS AMG有着明显区别,由于车身套件参考了GT3赛车的设计,所以车身上多出了许多气流通道。传承自赛道的血统被突显无疑。


2014年的车展上日内瓦,SLS AMG的继任者AMG GT亮相,同时也宣布了SLS AMG 逐步停产的计划

SLS步入中年,但起价仍高达224605美元,而他的继任者因为放弃了使用鸥翼车门,不在为了致敬而离群索居,但整体造型显然更加俊朗,价格也越发亲民





有些人认为AMG GT是奔驰用来抗衡保时捷911系列的作品,但在我们看来它似乎没有承担这样的任务,他就是奔驰最新的代表作而不是另一个车型的竞品或是同质车型。

AMG GT的体型比SLS略小,是一台高速度、充满杀气的机器,但在舒适模式下,它展现出来的是最驯良、最温顺的一面——换句话说,此时它的气质却更像卓尔不凡的300SL。




大多数情况下,这台AMG GT如同马路天使一般让你舒适的漫游在道路上,仿佛回到了那个黄金时代。

就像他的名字一样GT Gran turismo ,让你享受它给你带来的伟大旅途。


可舒适的乘用并不能让它成为奔驰最新车型的代表,那传承自赛道的基因和不断进取的血脉才是它的立身之本,

那么就让他换下绅士的西装革履,将肌肉和力量,个性和张狂毫无保留的彰显出来。


这也是iMP-Performance套装的理念,I aM the Power of the world!



用凶悍的武装到牙齿的碳纤维竖条中网来强调自己纯正的赛道血统,一如300SL的前身W194一样

(奔驰自身也意识到的一箭一星的中网过于文雅,在新款的AMG GT系列全系选用了竖条中网)



在不失AMG设计风格的基础上利用更多层次的前唇和风刀,提供足够的下压力的同时,将前脸修饰的更加激进和凶悍 。


侧裙上的风刀和导流线条一气呵,与车门上的腰线互相衬托出十足的肌肉感




在后杠两侧增加了AMG GTR同款的气流导孔,无论是造型还是实际作用都运动感十足。

搭配上sigmax军工级碳纤维后扰流板,将骨子里那种不羁的赛道基因展露无遗,

就是要将澎湃的动力和运动气息用最直接视觉感官表现出来。



为了摆脱“头重脚轻”的造型束缚,用宽大的固定尾翼来平衡侧面的美感,并给车身后部提供足够多的稳定性,谁不喜欢如此性感的小翘臀呢。


容许我们一点也不谦虚的说,在AMG GT的Black Series 出来之前,这就是最帅的GT。


就如同我们DarwinPRO的slogan-----"Aerodynamics Evolution"。

源自赛道的基因始终强大,而我们的空力套件在不断进化,我们所做的只是将一台车藏于身体和血统内的力量延展到身躯上,形成新的躯体,自由而强大。





最后附上DarwinPRO官方微信号

长按图片选择识别图中二维码即可添加哦~



 

微信扫一扫
关注该公众号


本网站由阿里云提供云计算及安全服务